聯邦快遞出事后終止亞馬遜合作?_FedEx服務
時間:2023-02-16
很長一段時間,聯邦快遞牢牢吸引住人們的眼球,不知道其有何魅力?自從將華為包裹“錯投”到美國后,聯邦快遞就處在風口浪尖上。也不知道聯邦快遞是咋回事,近日其又因退回華為手機一事惹怒大眾,聯邦快遞也不得不出來道歉,但是其稱這次又是失誤!不禁讓人懷疑,聯邦快遞今年水逆,經常都會出現失誤?然而,這件事還沒過去幾天,聯邦快遞又出么蛾子。近日,有訊息稱聯邦快遞將終止和亞馬遜的航天服務關系,并推出七天交付業務。
其實,做出這樣的決定或許是聯邦快遞深思熟慮的結果。早在月初,聯邦快遞就向外界表示其不會繼續和亞馬遜簽署空運合同。此前的合同將于本月底到期,不過需要注意的是,亞馬遜和聯名快遞在國際運營和其他服務方面的合作并不會受到影響,所以雙方此后還是會有一些業務往來。不知道聯邦快遞葫蘆里買的什么藥?難道是因為其覺得亞馬遜近年來快遞包裹變少了?據說去年亞馬遜在美國的快遞運輸業務只為聯邦快遞貢獻1.3%左右的收入。美國物流供應商ShipMatrix首席執行官表示不管怎樣,聯邦快遞和亞馬遜子在美國的航空業務都會出現下滑,同時他還估計雙方之間的合同總價值為8.4億美元,但是因為業務下滑聯邦快遞彌補了1.5億美元到2億美元的價值。
其實,不是亞馬遜的快遞變少了,而是因為近年來亞馬遜一直致力于搭建自家的物流運輸快遞網,有自己的運輸系統,機器人、無人駕駛飛機等運輸工具應有盡有,無論是小貨物還是大噸位的貨物都能夠自行處理。不過,聯邦快遞此舉對于亞馬遜而言或許是一件好事,能幫亞馬遜在快遞物流方面更快地成長。未來,說不定還能成為聯邦快遞的競爭對手。在暫停亞馬遜的航空服務業務的同時,聯邦快遞也為自己的未來做好了規劃,其表示未來還會專注這一市場,只不過要為更廣泛的電子商務市場提供服務,為沃爾瑪、沃爾格林等客戶提供更優質的服務。同時聯邦快遞相信,到2026年時,美國快遞包裹數量將比現在翻一番,從這一市場攫取利益。
不知道聯邦快遞此舉是否會對公司未來的業務造成影響?希望未來的工作中,聯邦快遞不要接二連三出現“失誤”,讓大眾失望。不知道對于此次事件你們有何不同的看法?
上一篇:聯邦快遞是國際快遞500強屬于哪個國家的?FedEx國際快遞詳細解析
下一篇:東莞橋頭DHL預約取件-DH預約取件服務指南
打印本頁 |
關閉窗口