1月全球航空貨運需求繼續下降預期市場存不確定性東莞寮步DHL國際快遞

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1月全球航空貨運需求繼續下降預期市場存不確定性東莞寮步DHL國際快遞

時間：2023-02-21

東莞寮步DHL國際快遞平臺依據行業分析師克萊夫數據服務公司（CLIVE Data Services）透露，在今年1月份全球航空貨運市場需求繼續下降，同比減少8%，有部分原因是中國農歷新年提前，也有部分原因在于全球經濟逆風。

　　2023年1月份全球航空貨運市場需求同比減少8%，也代表著與2019年科威之前的同一個月相比較下降10%。

　　全球空運現貨價格下降37%，降到每公斤2.89美元，將差距縮小至大流行前的55%。

　　全球航空貨運能力同期相比大幅上升11%，但可用容量仍低過2019年水平2%。東莞DHL國際快遞是空運嗎

　　在今年第一個月，Xeneta擁有的CLIVE使用全球平均動態載荷系數，通過考慮貨物的體積和重量以及可用容量來衡量貨物載荷系數，達到了54%。

　　鑒于空運業的運力增加但運量減少，負荷系數下降7個百分點。與2019年相比較，鑒于市場需求/供應平衡開始向供應過剩傾斜，這個指數下降了5個百分點。

　　Xeneta首席空運官Niall van de Wouw表示，中國新年伊始可能會在1月份的航空貨運數據中引起一些噪音，這是因為那里的工廠會在新年前關閉，這進一步加劇了全球市場的疲軟，產生了我們一段時間以來從未見過的負荷系數。東莞寮步國際航空運輸代理

　　因而，仍有很高的不確定性，但是如果利率在當前氣候下尚未達到2019年的價值水平，而且預估庫存水平將需要在第二季度和第三季度末重新進貨，那么除非很快發生這種情況，否則我們不太可能看到現貨利率恢復到大流行前的水平。

　　他繼續說道：“當然了，這在一定程度上取決于消費者的消費方式，就如同我們近期看到的那樣�！�

　　亞洲太平洋地區（APAC）和歐洲入境貿易的航空貨運量萎縮，但其他一些貿易出現了更好的消息。

　　雖然高通脹和美國零售額下降，但1月份歐洲和北美之間的西行航空貨運量同比增加6%。東莞寮步DHL國際快遞中外運敦豪國際空運服務

　　CLIVE觀察到，歐洲至北美走廊在增長方面表現突出，雖然其每公斤3.09美元的平均現貨價格比上月下降4%。

　　克萊夫指出，雖然美國消費者面臨壓力，但跨大西洋西行交通量的恢復力依然是得以實現。比如，2022年12月，美國通脹率連續第21個月再度高過目標。通貨膨脹率達到6.5%，盡管比去年6月的峰值下降2.6個百分點。

　　美國市場前景仍不明朗。在2022年5月美國入境航空貨運市場首次出現負增長，隨后在上一年剩余的7個月中，有5個月處于負增長狀態。東莞寮步DHL國際空運服務